BYD電気自動車用プリント基板照明
製品仕様:
ベース素材: | FR4 TG140 |
プリント基板の厚さ: | 1.6+/-10%mm |
レイヤー数: | 2L |
銅の厚さ: | 1/1オンス |
表面処理: | HASL-LF |
はんだマスク: | 光沢のある黒 |
シルクスクリーン: | 白 |
特別なプロセス: | 標準、 |
応用
新エネルギー車用ライト基板とは、新エネルギー車用ライトに使用されるPCB基板を指し、高品質、高精度、高信頼性の回路基板です。新エネルギー車両用ライトボードは、LED ライトやその他の電子部品の電気接続と機械的サポートのニーズを満たすことができ、自動車用ランプの明るさの向上、消費電力の削減、寿命の延長を実現します。さらに、新エネルギー車のライトパネルは、さまざまな顧客のさまざまな要件を満たすために、さまざまなニーズに応じてカスタマイズすることもできます。
自動車産業では、プリント基板に対して次の要件があります。
1.高い信頼性:プリント基板は自動車の電子制御システムに使用されることが多いため、高い信頼性と耐干渉性能が求められます。これは、システムの安定性と安全性を確保するには、PCB ラインの安定性を確保する必要があることを意味します。
2.環境保護: 自動車産業は非常に環境に優しいため、PCB の製造と設計でもこれを考慮する必要があります。プリント基板は ROHS 規格に準拠し、有害物質を含まず、廃棄物を最小限に抑える必要があります。
3.耐振動性: 自動車業界では、PCB の耐振動性について高い要求があります。車両は走行中に常に衝突し、その振動は PCB 上の電子部品に影響を与えます。そのため、プリント基板には車両走行時の安定した動作を確保するために十分な耐振動強度が必要です。
4.サイズと形状:プリント基板のサイズと形状は、自動車の設計要件に適している必要があります。車両スペースが限られているため、PCB はサイズが非常に小さいことが多く、車両の複雑な構造要件に対応するために高密度と詳細が必要です。
5.高温多湿環境での使用:自動車の内部環境は複雑であり、高温多湿な環境となることが多くあります。このような過酷な環境下でも、プリント基板は温度や湿度の変化によって故障することなく、安定して動作することが求められます。
近い将来、カーエレクトロニクスの機能や環境への要求は大きく変化します。自動運転、コネクテッドカー、電気自動車の増加という 3 つの主要なトレンドによって推進されています。 PCB 回路基板は、これらの電子システムの重要なコンポーネントです。自動車の安全性の要件を考慮すると、PCB 回路基板は単なる機器間の接続部品ではありません。さまざまな状況で PCB の故障モードに特別な注意を払う必要がありますが、PCB 回路基板の性能についてもより高い要件を提示する必要があります。
数百ボルトで駆動される無人運転車では、PCB 回路基板が確実に動作し続ける必要があります。自動車に搭載されているPCBSは、温度、湿度、振動負荷など、使用期間中の環境の影響を受けます。 PCB 基板の電気的特性を考慮すると、自動車アプリケーションでは、電気的値に影響を与える可能性がある製造公差や、温度や湿度などの環境への影響を考慮する必要があります。たとえば、材料の比誘電率と誘電損失は両方とも熱老化中に減少しますが、エポキシ樹脂材料中の水分含有量が増加すると誘電率は増加します。
新エネルギー車の機能要件も多様です。電気自動車での PCB 回路基板の使用は費用対効果の高いソリューションである可能性がありますが、PCB 回路基板は自動車環境で 100 万時間の寿命にわたって数百アンペアの電流と最大 1000 ボルトの電圧に耐えることができなければなりません。一方で、パワーエレクトロニクスなどのアクチュエーターに近いほど、より高い温度に耐えることができます。一方、車載コンピュータなどの電子機器は外部ストレスからよりよく保護されており、充電時間や 24 時間稼働するため、より長い耐用年数が必要です。
自動車産業は、高品質の信号整合性と電力整合性を確保し、優れた電磁適合性を備えている必要があります。電気的特性に加えて、温度、湿度、バイアスに関する安定性を確保するには、材料の選択に特別な注意を払う必要があります。これは、材料の選択と設計ルールに対する将来の制限につながります。必要な電気的特性を確保するために、PCB メーカーは高速アプリケーションの認定を受ける必要があります。
よくある質問
プリント基板は、電気自動車の電気部品 (単純なオーディオ、ディスプレイ システム、照明など) を接続するために使用されます。
BYD は、Build Your Dreams の略で、乗用車、バス、トラック、フォークリフト、SkyRail などの鉄道システムに実証済みの革新的な技術を備えた世界有数の電気自動車会社です。
2022年、BYDの自動車販売台数はテスラをはるかに上回った。オールバッテリー電気自動車(BEV)では、BYD が急速にその差を縮めているものの、依然としてテスラがリードしています。
充電ステーションを探す - EV 充電ステーションはガソリン スタンドに比べて数が少なく、距離も離れています。充電には時間がかかります。
S&P グローバル モビリティは、米国での電気自動車の販売が 2030 年までに乗用車総販売の 40% に達する可能性があり、より楽観的な予測では 2030 年までに電気自動車の販売が 50% を超えると予測しています。